{"id":34944,"date":"2023-06-21T15:38:11","date_gmt":"2023-06-21T19:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blgnoticiassantodomingo.net\/?p=34944"},"modified":"2023-06-21T15:38:14","modified_gmt":"2023-06-21T19:38:14","slug":"guardia-costera-de-eeuu-enviara-mas-barcos-para-buscar-sumergible-desaparecido-tras-detectar-sonidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blgnoticiassantodomingo.net\/index.php\/2023\/06\/21\/guardia-costera-de-eeuu-enviara-mas-barcos-para-buscar-sumergible-desaparecido-tras-detectar-sonidos\/","title":{"rendered":"Guardia Costera de EEUU enviar\u00e1 m\u00e1s barcos para buscar sumergible desaparecido tras detectar sonidos"},"content":{"rendered":"\n<p>De momento no se hab\u00eda determinado la ubicaci\u00f3n exacta y fuente de los sonidos, pero permiti\u00f3 que los investigadores se concentraran en una zona m\u00e1s definida. El \u00e1rea total de la zona de b\u00fasqueda es dos veces el tama\u00f1o de Connecticut y tiene una profundidad de 4 kil\u00f3metros (2,5 millas), dijo el capit\u00e1n Jamie Frederick del primer distrito de la Guardia Costera.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsto es 100% una misi\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate\u201d, se\u00f1al\u00f3 Frederick. \u201cCuando est\u00e1s a la mitad de un caso de b\u00fasqueda y rescate, siempre tienes esperanza\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero incluso aquellos que expresaron un poco de optimismo advirtieron que a\u00fan hay muchos obst\u00e1culos por delante: Desde encontrar la ubicaci\u00f3n del sumergible, hasta alcanzarlo con un equipo de rescate y traerlo a la superficie, asumiendo que no haya sufrido da\u00f1os, y todo eso antes de que se agote el suministro de ox\u00edgeno para los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00e1rea del norte de Atl\u00e1ntico donde el sumergible Titan desapareci\u00f3 el domingo es propensa a la niebla y las tormentas, lo que la convierte en un entorno extremadamente dif\u00edcil para llevar a cabo una misi\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate, afirm\u00f3 Donald Murphy, ocean\u00f3grafo que trabaj\u00f3 como cient\u00edfico jefe de la Patrulla Internacional de Hielo de la Guardia Costera.<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de que un avi\u00f3n de vigilancia militar canadiense detectara ruidos submarinos en la zona de b\u00fasqueda, se envi\u00f3 un buque robotizado para rastrear la regi\u00f3n, pero hasta el momento \u201chab\u00eda dado resultados negativos\u201d, escribi\u00f3 la Guardia Costera en Twitter.<\/p>\n\n\n\n<p>La Guardia Costera no dio detalles sobre lo que los rescatadores cre\u00edan que pod\u00edan ser los ruidos. Se calcula que al buque le queda ox\u00edgeno para un d\u00eda, si es que sigue funcionando.<\/p>\n\n\n\n<p>Tres embarcaciones se sumaron a la b\u00fasqueda el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, incluida una equipada con sonar de barrido lateral. Las autoridades se apresuraban para llevar equipo de salvamento al sitio en caso de que se encuentre el sumergible.<\/p>\n\n\n\n<p>El comunicado de la Guardia Costera sobre los sonidos detectados bajo el mar se produjo luego de que la revista Rolling Stone report\u00f3 que los equipos de b\u00fasqueda escucharon \u201cruidos de golpes en la zona cada 30 minutos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El reporte fue alentador para algunos expertos debido a que a los equipos submarinos incapaces de comunicarse con la superficie se les ense\u00f1a a golpear el casco del sumergible para que el ruido pueda ser detectado por un sonar.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEnv\u00eda un mensaje de que probablemente est\u00e1n utilizando t\u00e9cnicas militares para que los encuentren y as\u00ed es como lo est\u00e1n diciendo\u00bb, coment\u00f3 Frank Owen, experto en b\u00fasqueda y rescate de submarinos. \u201cAs\u00ed que es realmente alentador si ese es el caso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Richard Garriott de Cayeux, y el presidente de The Explorers Club, escribi\u00f3 una carta abierta a los aventureros de su organizaci\u00f3n, se\u00f1alando que ten\u00eda \u201cmucha confianza\u201d en la labor de b\u00fasqueda tras hablar con funcionarios del Congreso estadounidense, as\u00ed como del ej\u00e9rcito y de la Casa Blanca.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, ning\u00fan funcionario ha insinuado p\u00fablicamente que se conozca la fuente de los sonidos bajo el mar.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, persisten las dudas sobre c\u00f3mo podr\u00edan llegar los equipos a la embarcaci\u00f3n perdida, que podr\u00eda encontrarse a unos 3.800 metros (12.500 pies) de profundidad, cerca del lugar donde descansa el hist\u00f3rico transatl\u00e1ntico. Reportes reci\u00e9n descubiertos sugieren que se hab\u00edan hecho importantes advertencias sobre la seguridad del sumergible antes de su desaparici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>A bordo iba el piloto Stockton Rush, director general de la empresa organizadora de la expedici\u00f3n, OceanGate. Sus pasajeros eran un aventurero brit\u00e1nico, dos miembros de una familia de empresarios paquistan\u00edes y un experto en el Titanic.<\/p>\n\n\n\n<p>Las autoridades informaron que la embarcaci\u00f3n de fibra de carbono de 6,7 metros (22 pies) se hab\u00eda extraviado el domingo por la noche, lo que desencaden\u00f3 la b\u00fasqueda en aguas situadas a unas 700 kil\u00f3metros (435 millas) al sur de San Juan Terranova.<\/p>\n\n\n\n<p>El sumergible ten\u00eda una provisi\u00f3n de ox\u00edgeno para cuatro d\u00edas cuando zarp\u00f3 alrededor de las 06:00 horas del domingo, se\u00f1al\u00f3 David Concannon, asesor de OceanGate Expeditions, que supervis\u00f3 la misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Owen se\u00f1al\u00f3 que el suministro de ox\u00edgeno para un aproximado de 96 horas es un \u201cobjetivo\u201d \u00fatil para los investigadores, pero s\u00f3lo se basa en una \u201ccantidad nominal de consumo que el ser humano medio podr\u00eda consumir al hacer ciertas cosas\u201d. Owen dijo que el buzo a bordo del Titan probablemente estar\u00eda aconsejando a los pasajeros \u201chacer cualquier cosa para reducir sus niveles metab\u00f3licos para que realmente puedan extender estas 96 horas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Chris Brown, un aventurero brit\u00e1nico que hab\u00eda dado un dep\u00f3sito para realizar la expedici\u00f3n al Titanic, pero m\u00e1s tarde lo retir\u00f3 debido a sus inquietudes, dijo que las noticias de que los investigadores han escuchado sonidos es tanto buenas como malas noticias.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abSi los sonidos vienen del fondo del mar entonces eso indica que podr\u00edan estar vivos en el agua, pero ahora tenemos la presi\u00f3n del tiempo para sacarlos a la superficie\u201d, declar\u00f3 Brown al programa \u201cGood Morning America\u201d de la cadena ABC el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n\n\n\n<p>El sumergible contaba con siete sistemas de reserva para volver a la superficie, entre ellos sacos de arena y tubos de plomo que se descuelgan y un globo inflable.<\/p>\n\n\n\n<p>Aaron Newman, que ha sido pasajero del Titan, dijo el mi\u00e9rcoles al programa \u201cToday\u201d de la NBC que si el sumergible est\u00e1 por debajo de unos doscientos metros y sin energ\u00eda, los pasajeros est\u00e1n en completa oscuridad y hace fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHac\u00eda fr\u00edo cuando est\u00e1bamos en el fondo\u201d, dijo. \u201cNos hab\u00edamos abrigado. Llevabas gorros de lana y hac\u00edas todo lo posible por mantenerte caliente en el fondo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeff Karson, catedr\u00e1tico em\u00e9rito de Ciencias de la Tierra y Medioambientales de la Universidad de Siracusa, explic\u00f3 que la temperatura est\u00e1 justo por encima del punto de congelaci\u00f3n y que el sumergible se encuentra a demasiada profundidad para que buzos humanos puedan llegar hasta \u00e9l. La mejor forma de llegar al sumergible podr\u00eda ser mediante un robot teledirigido a trav\u00e9s de un cable de fibra \u00f3ptica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstoy seguro de que es horrible estar ah\u00ed abajo\u201d, dijo Karson. \u201cEs como estar en una cueva de nieve y la hipotermia es un peligro real\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, se dieron a conocer documentos seg\u00fan los cuales OceanGate hab\u00eda sido advertida de que podr\u00eda haber problemas de seguridad catastr\u00f3ficos por la forma en que se desarroll\u00f3 el buque experimental.<\/p>\n\n\n\n<p>David Lochridge, director de operaciones marinas de OceanGate, dijo en una demanda de 2018 que las pruebas y la certificaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda eran insuficientes y \u201csometer\u00edan a los pasajeros a un peligro potencial extremo en un sumergible experimental\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda insisti\u00f3 en que Lochridge \u201cno era ingeniero y no fue contratado ni se le pidi\u00f3 que realizara servicios de ingenier\u00eda en el Titan.\u201d La empresa tambi\u00e9n afirma que la nave en desarrollo era un prototipo, no el ahora desaparecido Titan.<\/p>\n\n\n\n<p>Los periodistas de The Associated Press Jon Gambrell en Dub\u00e1i, Emiratos \u00c1rabes Unidos, y Munir Ahmed, en Islamabad, contribuyeron a este despacho.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>FUENTE:<\/strong>&nbsp;Associated Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De momento no se hab\u00eda determinado la ubicaci\u00f3n exacta y fuente de los sonidos, pero permiti\u00f3 que los investigadores se concentraran en una zona m\u00e1s definida. 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