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jueves, noviembre 21, 2024

Mandatario presenta e involucra sectores en el Pacto Nacional por la Seguridad Vial en busca de resolver problemática del tránsito en el país  

De lectura obligatoria

Brenda Guerrero
Brenda Guerrero
Periodista

El pacto fue firmado por el INTRANT, AIRD, ASONAHORES, MOVIDORD, CONATRA, FENATRADO

Santo Domingo. – El presidente Luis Abinader firmó este lunes el decreto 656-24 que declara de alto interés la seguridad vial en todo el país y que establece el proceso de elaboración e implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, con el INTRANT como organismo coordinador.

Además, el gobernante fue el primero en firmar el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, seguido por Milton Morrison, del INTRANT; Julio Brache, de la AIRD; David Llibre por ASONAHORES; Miguel Jiménez de la Fundación Movido RD; Antonio Marte de CONATRA y Ángel Ovelio Ogando de FENATRADO.

Agregó que el mismo está abierto a todos los sectores para que colaboren con las acciones del gobierno y otros sectores de la sociedad civil en pos de una mayor seguridad vial.

El jefe de Estado inició sus palabras destacando que “históricamente los accidentes de tránsito cobran más vidas que la pandemia” con un total de 26,257 personas afectadas en los últimos ocho años (2016-2024) en el país, siendo los sábados, domingos y lunes los días con mayor cantidad de casos registrados.

Entre enero y septiembre de 2024, el 25% de las personas fallecidas son jóvenes entre 25 y 34 años, ubicados en su mayoría en el Gran Santo Domingo, Santiago, San Cristóbal y La Altagracia.

Otras 121,850 personas resultaron lesionadas solo en el 2023, representando RD$130 mil millones para el sistema de salud.

Parque vehicular

En el periodo del 2020 a septiembre 2024, la República Dominicana registró un incremento de 57% de motores, 18% de carros, 8.9% de camiones y 2.5% de autobuses.

Principales desafíos

Para alcanzar los resultados esperados es primordial también mejorar la fiscalización, reducir en un 50% la mortalidad para 2030 y lograr la interoperabilidad de los sistemas de información de seguridad vial.

El presidente anunció que el Pacto Nacional por la Seguridad Vial representa un punto de partida para revisar los planes anteriores en esta materia y diseñar un nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, que integrará a todos los sectores de la sociedad y establecerá medidas oportunas, sostenibles y de alto impacto, con el objetivo de mejorar la seguridad vial en el corto, mediano y largo plazo.

Compromisos

Este pacto asume siete compromisos:

Conocimiento de la ley

Disfunción del conocimiento y cumplimiento de la Ley Núm. 63-17, de movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

Institucionalidad

Fortalecimiento de la institucionalidad, que permita la continuidad en los planes y programas.

Fiscalización

Fortalecimiento de la fiscalización del cumplimiento de las leyes y normativas vigentes en materia de seguridad vial.

Educación vial

Fermentar en los diversos espacios sociales, con campañas adaptadas a los contextos locales y culturales, propiciando cambios de comportamientos.

Apoyo a reformas

Favorecer la implementación de las reformas de la licencia por puntos y la inspección técnica vehicular (ITV), consignadas en la Ley Núm. 63-17.

Colaboración público-privada

Fomentar las colaboraciones público-privadas y los patrocinios para implementar acciones de seguridad vial.

Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030

Este plan permitirá participar de forma activa en las mesas técnicas de trabajo y en los talleres, con miras a definir las acciones, plazos e indicadores de avance que darán como resultado el Plan Nacional para la Seguridad Vial 2025-2030.

Medidas por la seguridad vial en República Dominicana

Como parte de los esfuerzos para modernizar y mejorar las políticas públicas de transporte y movilidad, se impulsarán reformas y mecanismos que promuevan un cambio cultural y educativo a largo plazo.

Estás son: la creación inmediata de una unidad de atención de víctimas de accidente de tránsito; la creación de una red de patrullaje de carreteras y vías urbanas así como un sistema de descuento en el costo de la licencia, a partir del 1º de enero de 2025; la inclusión de la educación vial en el pensum escolar también en enero 2025.

A partir del 1º de junio de 2025 se aplicarán la multas de tránsito según la Ley Núm. 63-17, de igual forma el sistema de multas de tránsito será digital y a partir del 1º de julio de 2025 las licencia de conducir serán por puntos.

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